诚如您所见到的,限于尺寸,EX在空间方面的表现绝不是很粗犷的美式SUV的感觉,而是日本人精打细算的结果。虽然不能在车里面摆姿势,但是规规矩矩的坐着还是很舒服的。
前排的座椅造型很好,但除非编辑这么胖才可以全部利用上,EX25的座椅不会像G25那么紧绷绷的为你提供支撑,但又不会像普通SUV那么平直,总体而言宽容度比较高。前排的头部空间是唯一有些紧张的部分,其它都不错。
前排座椅的功能很全面,8向电动调节、电动腰托、两组记忆以及电加热等一应俱全。头枕后方还集成了一个衣架,别出心裁的设计为经常出席各种场合的车主提供了莫大的方便。座椅上刺绣的英菲尼迪标致是个很显档次的东西。
后排的空间同样不是很宽绰,只能提供中规中矩的体验,座椅的特点与前排相仿,比一般SUV平直的座椅要舒服多了,并且还提供了后排出风口。天窗的尺寸比较标准,没有配备全景天窗,这样后排的乘客就无法享受明媚的阳光了。
车内的载物空间设计中规中矩,没有错过什么,也没有太多创新。挡杆后方提供了两个杯架,四个车门也有可以容纳一瓶水的空间。扶手箱内的空间规整,深度也比较大,可以放钱包之类的东西,AV线接入口及12V电源接口都在扶手箱内。
后备箱的空间并不是很大,因为EX25更像是一辆轿跑车,如果以轿跑车的标准来看,这个成绩是合格的。后排座椅放倒后空间比较平整,这是载物能力将大大提升,并且整个动作只有卸掉后遮物帘是需要手动的,其它全是电动控制,省时省力。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。