[XCAR 试驾 原创]
2010年底，我曾经有幸在上海F1国际赛车场参加AMG驾驶学院培训，那次在上赛试驾SLS AMG的难得经历至今仍然记忆犹新。如今SLS AMG的钥匙又一次被握在手中，地点则换成了完全开放并充满未知与危险的怀柔山区，我尽量让自己放松，抱着初见的心态去会会这位“老朋友”。
即便是见到了实车，可能也会觉得SLS AMG不是个浮华的超级跑车，也许你认为它的鸥翼式车门足够成为焦点，但是仅仅在打开车门的状态下，而在大多数情况下，这辆实力足以拼过大多数超级对手的Super Sport Car也依然显得非常低调。
SLS AMG是款独特的超级跑车，它并非用张扬的线条来哗众取宠，而更多的设计理念传承于经典的家族血脉。修长的雪茄型车身继承了300SL的优雅，而特殊的车身比例更是像极了300SL，发动机舱占据了整车近乎一半的长度，而实际驾驶者的位置其实是在车辆的中央，这一点也与平衡车身前后比重有着很大关系。
车头宽大的进气格栅中镶嵌了很久没有对极致性能做出妥协的奔驰汽车大尺寸LOGO，经过50多年这个经典的设计组合再次梦幻般的出现在我面前。与很多超级跑车相比，SLS AMG的大灯设计温和了许多，没有那种用眼神射杀对视者的强势，低调中的气势磅礴是奔驰惯用的设计方式，即便是这辆奔驰超级跑车也不例外，尽管你能从感受中窥视它的强悍，但却无法从现实中找到太多蛛丝马迹。
【经典的欧翼车门】
我很喜欢欣赏张开欧翼的SLS AMG静静的停在路边，仿佛等待起飞命令的战机，千钧雷霆未发，不怒而自威。
岚图FREE+，预售22万9千9，全系标配啥呢，华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD，咋样，这全系标配够有诚意吗？
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22025-06-26
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车！直接把电动性能车卷到新高度，设计够大胆，黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起，其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计，就连辅助灯都塞进去了，搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口，妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热，侧裙发光漆块晚上通电就亮，开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器，六个圆尾灯看着低调，但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画，以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”！
作者：智电出行
22025-06-26
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率，真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider，这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车，正以 198.8 万元的起售价（约为 SU7 Ultra 的 4 倍）重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器，而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品，更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后，时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
作者：网上车市
102025-06-25
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作者：智电出行
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作者：智电出行
52025-06-25
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