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小众定位 省油好开 评测进口道奇酷博

第 1/12 页:小众定位 省油好开 评测进口道奇酷博
第 1/12 页:小众定位 省油好开 评测进口道奇酷博第 2/12 页:酷博外观:典型美式风格 线条夸张硬朗第 3/12 页:酷博内饰:设计风格简洁 用料一般第 4/12 页:酷博空间:乘坐及储物空间满足日常需求第 5/12 页:酷博视野:车头盲区大 侧后视野良好第 6/12 页:酷博灯光:标配卤素大灯 照明效果尚可第 7/12 页:酷博动力:加速能力一般 换挡顺畅第 8/12 页:酷博操控:轮胎表现优异 车身动态稳定第 9/12 页:酷博油耗:表现优异 百公里耗油8.72升第 10/12 页:酷博舒适性:噪声隔绝一般 前排座椅舒适第 11/12 页:酷博配置与安全:音响出众 安全等级高第 12/12 页:酷博总结:造型独特 品牌号召力有所欠缺
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 【易车网 评测】道奇酷博是我们本期将要测试的车型。这款车很特别,虽然它来自美国,并且是由擅长生产大排量,大马力车型的道奇出品,但酷博的排量只有区区的2.0升,采用的也是前轮驱动形式。

的确,如果我们一提到美国车就先入为主的想到肌肉跑车和全尺寸车型,那么眼前的酷博确实是陌生且不值一提的。不过,美国人也推出过紧凑级车,比如道奇的Neon。Neon在美国和欧洲市场都比较受欢迎,但在推出两代车型之后,Neon品牌被终止,代替Neon的是Caliber,也就是此次评测的主角---道奇酷博。

 

 

酷博与Neon有着很大的不同,它不再是一款紧凑级三厢车,而成为了一辆时下流行的CUV。酷博没有延续Neon的PL车型平台,三菱与戴姆勒克莱斯勒联合开发的PM平台成为了酷博的基础。虽然外形和研发基础与Neon已完全没有联系,但酷博却肩负着与Neon一样开拓海外市场的使命。

【道奇Neon】

出现在中国市场的酷博已经成功让我们认识到了不一样的道奇品牌,而我们将通过文字和图片让您了解这辆不一样的道奇。

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