小众定位省油好开评测进口道奇酷博

2011-04-03 10:44:23 来源：易车网 发布于: 北京

第 4/12 页：酷博空间：乘坐及储物空间满足日常需求: 第 1/12 页：小众定位省油好开评测进口道奇酷博第 2/12 页：酷博外观：典型美式风格线条夸张硬朗第 3/12 页：酷博内饰：设计风格简洁用料一般第 4/12 页：酷博空间：乘坐及储物空间满足日常需求第 5/12 页：酷博视野：车头盲区大侧后视野良好第 6/12 页：酷博灯光：标配卤素大灯照明效果尚可第 7/12 页：酷博动力：加速能力一般换挡顺畅第 8/12 页：酷博操控：轮胎表现优异车身动态稳定第 9/12 页：酷博油耗：表现优异百公里耗油8.72升第 10/12 页：酷博舒适性：噪声隔绝一般前排座椅舒适第 11/12 页：酷博配置与安全：音响出众安全等级高第 12/12 页：酷博总结：造型独特品牌号召力有所欠缺

浏览全文 (共计12页)

酷博空间：乘坐及储物空间满足日常需求

在道奇家族内部，酷博的车身尺寸算得上是非常紧凑。2635毫米的轴距处于标准的城市SUV范畴，平滑的车顶线条和宽大厚实的座椅让我们对酷博的车内空间感到了一点担忧。

实际进入车内后，前排座椅的承托力并不像德系车那样柔韧，座椅填充物整体偏软，带给我们的也是颇为美式的舒适乘坐感受。将座椅调至正常驾驶位后，身高1.75米的体验者头部距车顶还有约一拳左右的空间，看来车顶线条并没有明显影响到这里。

后排座椅的承托力比前排更强，但椅垫和靠背设计都比较平，没有给乘客提供明显的包裹性。后排座椅靠背角度可进行手动调节，长途乘坐时能够在一定程度上缓解旅途疲劳。设计师在后排中央的地板上设计了一组杯架，弥补了后车门未设杯架的遗憾。这一设计也有欠考虑的地方，那就是临时坐在这里的乘客感觉会很不舒服，或许把杯架设计成折叠的会改善这一情况。除此以外，后排头部和腿部空间都能满足日常使用。

储物空间方面，酷博的表现也不赖。前排乘员随身携带的物品几乎都能找到合适的容身之处。后排乘客就没这么幸运了，除了仅有的两个杯架，其他一无所有，甚至没有在前座靠背后设置地图袋。