酷博总结：造型独特 品牌号召力有所欠缺
道奇酷博有着典型的美式外形，但其内部设计及动力表现又完全适合东方市场。不过，作为一款进口车型，酷博在配置和做工上的优势还不够明显，而道奇品牌在国内的影响力也十分有限。对于这样一款小众品牌的小众车型，企业在销售策略上还需要下更多的功夫。
编辑真心话
王天一：编辑对酷博的外形还是十分认可的，但内饰的做工实在不敢让人恭维，和售价并不相符。2.0升发动机配合CVT无级变速器并无太多运动感可言，但日常在城市中驾驶还是游刃有余的。让编辑非常喜欢的一个是酷博的座椅，柔软的真皮座椅乘坐非常舒服，这点保持了一贯美国车的特点。另外就是音响系统在同级车中效果出众，尾门上的音响可以在打开时向外打开，相信开party时会成为焦点。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
812025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
332025-05-01
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作者：智电出行
492025-04-29
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