酷博动力:加速能力一般 换挡顺畅
谈到动力时,我们首先应该将脑子里对于美式车型的印象完全清空。因为酷博并没有搭载着侧置凸轮轴,排量惊人同时油耗也很惊人的V8发动机,所有在国内市场销售的酷博搭载的只有一台排量仅为2.0升的四缸发动机。没有流行的涡轮增压,但却采用了可变气门正时技术。这台压缩比为10.5:1的汽油发动机最大输出功率为115千瓦,最大扭矩为190牛米。
与发动机搭配的是一CVT变速箱,这款变速箱可模拟出6个前进挡。小排量自然吸气发动机和CVT变速箱的组合已经表明酷博希望老老实实的做个“城里人”,野外穿越和赛场竞速已不是它的追求。因此,从官方给出的数据来看,酷博11.3秒的百公里/小时加速时间和186公里/小时的急速也算不上差劲。但我们还是希望通过实际测试来看看它的表现到底怎么样。
在加速测试环节,经过我们多次测试,酷博都能在10秒之内完成从静止加速到100公里/小时,最终它的成绩为9.9秒。这么说来,厂家给出的数据还是比较谦虚的。加速过程中仪器测量出的加速度为0.47G,这表明车辆在整个加速过程中表现比较平稳,动力传递也比较顺畅。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!