酷博灯光:全系配置卤素大灯 照明效果尚可
在谈外观的时候,我们就提到酷博的大灯尺寸非同一般,但是如此大尺寸的车灯在科技含量上却不太尽如人意。不仅没LED日间行车灯,氙气光源,透镜也没有提供。
实际测试发现大灯的照射距离不足,虽然灯光高低可调,但近光灯所能达到的最远距离勉强达到20米,远光照射距离也在40米左右。对于一款进口车来说,似乎有点说不过去。当然,大灯亮度在城市路况下可以满足照明要求,但如果我们要到郊外游玩时,大灯表现就有些差强人意了。
讨人喜欢的8字形尾灯采用的也全都是卤素灯泡,好在刹车灯的反光面积够大,灯泡亮度也能起到不错的警示作用。双倒车灯设计能让我们在夜间倒车时清楚的看到车后方的情况,对于安全也比较有利。
自发光仪表盘在夜间的表现非常好,多级亮度可调能适应不同驾驶者的驾驶习惯。初次以外,车内所有的背光照明采用的都是柔和的绿色背光。虽然没有氛围灯,但所有按键都有背光的设计可以方便驾驶者的夜间操作。值得一提的是驾驶者可以通过灯光拨杆控制仪表盘亮度和车内阅读灯,这个设计比较独特。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。