酷博舒适性:噪声隔绝一般 前排座椅舒适
前边提到过酷博的座椅,在这里再细说一下。酷博的座椅均采用打孔皮革进行包裹,驾驶座为电动6向可调,副驾为手动调节。前排座椅带有电加热功能,这在北方市场是一项贴心的配置。
酷博的空调系统带有自动模式,可自动控制车内温度。手套箱内部为双层设计,并且可将空调冷气导入形成一个简易冷藏箱。
噪声控制并不是酷博的拿手项目,在怠速条件下车内噪声为41.0分贝,而随着发动机转速的攀升,传递至车内的噪声也有明显增长。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,