优点:
缺点:
总的来说,新佳乐是一部给了我们惊喜的车,这种惊喜除了外表的设计和功能,更多是来自内在——它是近年我们遇到过不多的开起来比看起来还要好的韩国新车。新佳乐的外形设计、车厢布置和功能性上,都已做到同级别车的优秀水准,但它还能够在看不见的底盘和操控上给人进一步的惊喜,这已足够说明这款车在我们心中的高度。
较高的底盘规格、围绕核心问题展开的机械开发、丰富全面的安全性能,都可以看出起亚经过这几年欧美市场的认真打滚后,其新产品的设计思想已经站得更高、做得更深,而且在获取这些进展的同时并没有失掉韩国车一贯的成本价格优势。原装进口的新佳乐在国内的售价是19.8万,比同等功能的国产车日产骏逸、海马普利马要贵,但和同级里被公认品质最高的大众途安2.0AT七座车型几乎完全同价。途安在品牌方面应该占优势,但新佳乐的安全装备和车厢功能设计都胜过国产的途安。至于“原装进口”,这是把双刃剑,一方面韩国总部生产的新佳乐在制造工艺和品质确实要比很多国产车强,另一方面原装进口也意味着零部件费用略高,售后服务必须多加留心。当然,起亚在中国的进口车业务已经开展了不短的时间,这方面应该会越做越好的。
看完新ET5和ET5T的发布会,我的第一反应是:李斌这次真的杀疯了!在新能源车集体卷价格、卷配置的当下,蔚来居然直接甩出“王炸”——超500项部件升级、45%零部件换新,价格与老款一致,整车29.8万起,电池租用22.8万起。
XT4这价格是真惊到我了!全款一口价15万9千9起,虽然入门是个1.5T,但比你哥仨2.0T,功率还高出十好几。17万9千9买2.0T了,你们哥仨拿啥跟人比?
细节1:天工05不光车内给你用皮质材料,打开前备箱,车盖上也能看到,这地儿也就你球叔,一般人还真发现不了。排水口,一般带前备箱的车都有,但怕外面的泥水溅进来,把它设计在横梁上方的,这么细心的,还有谁?
不过这S09好像确实有实力,超5米2的车长,超3米1的轴距,卖23.99万起,还有华为的乾崑智驾,我说你是半价问界M9,不过分吧?
沃尔沃,作为豪华汽车品牌中的佼佼者,一直以卓越的安全性能和优雅的设计风格闻名于世。而这次全新上市的S90,更是将沃尔沃的品牌精髓发挥到了极致。先来说说外观。新款S90在保留了沃尔沃经典元素的基础上,进行了大胆的创新与升级。标志性的 “雷神之锤” 大灯经过重新设计,与中网相融合,让前脸看起来更加宽大,视觉冲击力更强。中网饰条从竖向变成了编织交叉的样式,前包围两侧开口和下格栅的设计也更加干练时尚。车身侧面,流畅的线条和型面设计依旧保留,机械式门把手和贯穿车侧的银色饰条,在稳重中增添了一份精致。车尾部分的变化也十分显著,尾灯组改为了 “雷神之锤” T 字形风格,灯腔熏黑处理,搭配上牌照架位置的上移,让车尾布局更加协调规整,同时也进一步提升了车辆的辨识度。走进车内,新款S90的内饰变化令人眼前一亮。全新的11.2英寸悬浮式中控屏幕和 12.3英寸全液晶仪表,为车内营造出了强烈的科技感。而且,新车还支持OTA 升级,这意味着车内的软件和功能将能够不断更新,让您的驾驶体验始终保持在时代前沿。当然,沃尔沃也没有忽视传统操作习惯,中控屏幕下方保留了实体旋钮和按键,方便驾驶者在行车过程中进行盲操,非常贴心。在其他配置方面,水晶换挡