第一眼看到实车，很难说得出X6到底是什么车型。或者这就是全新的品种——全能轿跑车吧。车身看上去没有SUV那么高大，上半身尤其是从B柱开始大幅度向尾部下溜的车顶，如同传统的coupe轿跑车一样动感，相对窄小的侧窗造形以及上扬的尾部，将这种动感更加清晰的表现出来，短前后悬的设计也是跑车惯有的风格。走近X6，眼看不高的车身实际上与中型SUV不相上下，这与高离地间隙有莫大关系，X6的下半身根本就是一款公路型SUV。
X6其实也算是一部crossover“混种车”，但并不是常见的轿车和SUV或者MPV的crossover，而是将coupe和SUV进行crossover。将跑车和SUV融合在一起需要很大的勇气，而要做得和谐则需要更高的功力。这种理念在汽车界其实并不是首次出现，此前双龙推出的爱腾在造型上与X6也有几分神似，但被不少人认为是过于古怪，而宝马精心打造的X6被认为个性十足（当然还是有一些人认为是古怪），这里面除了设计功力的差别，品牌知名度和号召力显然也是重要因素。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
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