整体略显单薄是瑞虎给人的总体乘坐印象，车身噪音隔绝和底盘滤震都和我们预期的略有一些差距。行走于良好的沥青路面时，车身对环境噪音的隔绝比较一般，不过更甚者是，在80km/h以上时，动力系统的噪音已经明显盖过了其它噪音，这个瑕疵比较让人不爽。
悬架的调较是中等偏硬，低速通过减速带时震动比较生硬。不过由于采用了四轮独立的结构，中高速行车的吸震表现有一定的功力，应对路面冲击并不生硬，只是来自底盘的零碎震动还是会较多地传递到乘员身上。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
722025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
京公网安备 11010102004670号