坐在前排，我们可以感受到福瑞迪作为A级家用车，有着丰富的储物空间。手套箱、门壁板（而且还有杯架）、中央储物格、挡槽上的杯架以及中空台下方的储物格，都可以随手使用，方便至极，而且各自都有不错的容积。但后排的乘客就没有那么受照顾了，除了副驾驶座靠背上的储物袋以及中央扶手的杯架，他们几乎没有地方存放随身物品。
【手套箱、门壁板储物格有不错的容积，门壁板还可以放一般的饮料】
【中控台下方放烟灰缸的地方，很适合放置钱包手机等随身物品，如果你没有在车上抽烟的习惯】
【中央储物箱以及杯架可随手使用】
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
02025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
02025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
52025-07-16
自福特纵横正式引入烈马（Bronco）车系以来，越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣：他们有了相同的选择——烈马（Bronco），即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择，更专业、更纯粹、更好玩、更强大，烈马（Bronco）在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
作者：智电出行
12025-07-16
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
82025-07-16
13:21
00:15
00:40
00:30
京公网安备 11010102004670号