从KOUP概念车的揭晓到福瑞迪的正式面世,起亚官方一直都有强调其设计背景,原因就是原奥迪TT和新甲壳虫等车的设计师——彼得·希瑞尔的加盟。福瑞迪是其主笔的第一款量产车型,新设计师的加入也确实为起亚带来一些新鲜的气息,福瑞迪明显就不同于赛拉图,其身上的时尚气息比之赛拉图要更浓。
不过,关于福瑞迪的造型在坊间一直有些声音存在。这些声音的大体意思是福瑞迪身上很容易就找出其他车型的影子,其实,这些影子都是第一眼的整体印象带来的,如果仔细观察细节,会发现也有原创心思在里头的,请看下一页。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。