以其4820mm的车长来说，新景程2700mm的轴距并不算出色，这如实地反映到车内的纵向空间上。后排乘客的腿部空间是足够，但并没有像外表看起来那么大。下溜的尾窗也侵蚀了一点后座头部空间，略后倾的靠背让头枕更接近后窗玻璃，身高180cm的人士在这个后座上坐直身躯，会有顶头之弊。
所幸中国人并非个个都有1米8的个头，而新景程的后座椅还是挺宽大的，虽然造型平坦，却和前座一样贴身舒适。中央手枕放下后不仅有两个杯架，另有一个较浅的隐藏储物格，加上前座靠背有储物袋，实用性较强。中央地台的隆起不算严重，坐三人时中间那位也不会难受。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
452025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
942025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
京公网安备 11010102004670号