新景程的外形为用户挣足了面子,但进入车厢,这种自豪感会有所减弱。整个仪表台的造型设计中规中矩,大面积的黑色面板使整个车厢的氛围比较深沉(或者说是稳重),即便座椅和门壁板用上了米黄色调,也未能活跃车厢的气氛。最影响车厢氛围的可说是那一大片硬黑塑料的中控台,质感上很难让人联想到“豪华”。
细看之下,这个车厢其实还是有精致之处的,例如在中控台的旋钮、音响喇叭外围和档杆附近,适度地加上了镀铬点缀;仪表台和门壁板上横贯的木纹装饰采用了深棕色,细看才能感觉到其质感,很迎合新景程并不喧嚣的用户群风格。继别克凯越和雪佛兰乐风的成功后,上海通用对于国产车上的木饰应用已经显得非常老练和有心得了。
基于成本局限,车厢总体用料思想是将好钢用在刀刃上——豪华版的方向盘、门壁板扶手、中央手枕都采用了软硬适中的真皮包裹;仪表台上部是稍硬的皮革,刻意的纹路有效减少了对前风挡玻璃的反光;下半区的雅米色内饰基本全用了硬塑料以节约成本。车厢做工保持住上海通用的大厂风范,视力所见、触手可及的范围内,装配工艺都挑不出明显的瑕疵。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?