新景程给人的第一个印象,肯定就是“大”。长4820mm、宽1870mm、高1450mm,这个三围在20万元以下足以称王。宽大的身形给足用户面子,这在中国显然是个讨人喜欢的卖点。景程的车身比例属于传统的大型车设计——长头长尾,中部座舱并没有刻意拉长,由此得到的是一个更舒展的车身形态,即便跟售价高一档次的君威、雅阁等并行,新景程在外形的“气势”上也都不输半分。
新景程基本延续了欧版的整体造型,改动的只有一些细节。也就是说,它的这种“大”是全球战略,就算在普遍讲求紧凑务实的欧洲市场,新Epica也选择了“以大欺人”的策略。这是通用给这款新车刻意塑造的一个特点,这么大的车身,也许会令某一类买家望而却步,但却肯定能讨好一群追求体积的买家,而且在它所处的价格区间里,能提供如此大体的外部形象——不仅是尺寸而且还有品牌的——确实很难找到第二个了。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?