瑞纳内饰:色调温馨 简洁设计兼顾实用性
从米基双色的内饰色调来看,瑞纳显然走的是温馨风格(这与冷冰冰的全黑内饰完全不是同一路线)。简洁的内饰中,采用钢琴漆面板的中控台和银色面板装饰的四辐式方向盘等,与同级别自主品牌车相比,优势在于档次显得较高。在瑞纳整个中控台面板中,做工的精细更值得自主品牌车学习。当然,如图上出现的接缝不均小瑕疵并不影响瑞纳车内做工的整体水平。
为了与内饰整体温馨氛围搭配协调,瑞纳并没有采用运动感强的炮筒式仪表盘,而是采用了比较保守但也很耐看的平面式双圆环仪表盘,并配备了自发光功能,无论白天还是黑夜看仪表盘,都能清晰辨认表盘上的所有数据。当然,表盘亮度不可调,没有配备水温表等细节,说明了北京现代在恰当的地方控制成本的做法非常高明。
除了仪表盘设计不错外,本次测试车型还配备了行车电脑液晶显示,其显示信息包括A/B单段里程计算、经济驾驶模式提醒、预计可续航时间、预计可续航公里数以及本段行驶平均速度等,可满足日常使用信息要求。
对于瑞纳方向盘的设计,笔者认为是可圈可点的。好的方面包括方向盘集成了音响控制快捷键,方向盘可手动高低调节;不好的方面包括方向盘直径略微偏大,握环则有些偏小,加上塑料感较强,导致方向盘手感一般。另外,方向盘没有前后调节、快捷键没有背景灯等,也影响到日常有些使用习惯。
驾驶席电窗控制键区域设计很精美,做工也非常精细,特别是各种按键触摸点手感都是不一样的,非常有利于驾驶员采用盲操作。不过,四门电动窗均没有配备一键升起功能,且仅有驾驶席配备了一键降下功能,仅这点就让笔者觉得配置不够厚道。同时,这块区域所有操作键都是没有背景灯的,要想在晚上能正常操作的话,需要一段时间适应。
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中控台音响播放系统采用了一体式设计,钢琴漆面板提升了档次。不过,在音响区右下角的两个外接音源接口处,裸露的设计似乎有些影响中控台的美感,这个细节笔者认为可以再精细一些。而音响控制区中,主管音量及调频的两个旋钮阻尼感是不错的,但若是能设计大一些的话操作更便捷。正如几个功能按键一样,面积较大确实带来不错的使用感觉。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?