优点:
缺点:
蒙迪欧-致胜经过多年的磨练,特点变得愈加鲜明,它的美貌至今还很能打动人,它的底盘操控和欧洲品质的,就会不满足于它的精致豪华感;而看中致胜的运动天赋的,又会挑剔于它的动力水准。
新款蒙迪欧-致胜与欧洲同步推出,最让人心动当然是2.0 GTDi涡轮增压发动机,也只有它的动力水准才能发挥致胜的全部运动天赋。而针对务实的买家,致胜还很巧妙地推出小功率版以满足需求。此外全系还提供了更多实在的安全科技装备。再加上16.98-25.28万元的价格非常有竞争力,这部蒙迪欧-致胜还真有点“大器晚成”的味道。
如果要比豪华配置,蒙迪欧致胜与新帕萨特、别克君越之流还有一些差距,但它漂亮、实用又有驾驶乐趣的结合,在同级里却是不可多得的。就拿两名2.0T的直接对手来说,迈腾的外形魅力远逊于致胜,而君威的车内空间也完败于致胜。蒙迪欧-致胜还称不上让人感觉完美,但说到全面性,它的确是有优势的。
试车评分(满分为5星) | |
外部形象 | ★★★★★ |
动力 | ★★★★★ |
操控 | ★★★★★ |
舒适 | ★★★★ |
驾驶区 | ★★★ |
空间与实用性 | ★★★★★ |
装备 | ★★★★ |
价格 | ★★★★★ |
使用成本 | ★★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
新车评网结论:强烈推荐
2011款蒙迪欧-致胜 GTDi240-2011年5月
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
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