我们试驾的1.4L高配版,提供皮质座椅。座椅设计得比较宽大,也有很不错的包裹性。因为是米色配饰,运动气息少了点,如果换成黑色调,运动感肯定成倍增长,年轻人也会更加喜欢。
最令人赞赏的是座椅靠背调节方式,大众终于放弃原来费力费时的旋钮调节方式,改为很方便的拉匝式,对于经常轮换不同驾驶者的用户来说,无疑大大提高了便利性。手动调节座椅高低,使用起来也很方便,这个级别的小车,一般都不会提供电动调节座椅。
前排头部空间与腿部空间与老款差别不大,笔者173cm身高坐在上面一点都不觉得压抑,人机工程做得很到位。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。