你也许已经看出了我的态度,这辆车优点很多,让人不容易一口气说出来。于是我才会有点矫情地从鸡蛋里挑骨头,这就像一张非常优秀的答卷,评分老师会千方百计地找扣分点,哪怕是少些了一个无关紧要的“解”字。话说回来了,大众CC这款车定位的细分市场目前还没有竞争车型,属于蓝海。也正是这个原因经销商们才敢肆无忌惮地加价销售。在我看来,消费者需要的是冷静的头脑,这款车是否符合你的需要。它很有个性,你也许认为这就是你的Dream Car,也许你会觉得它很不值这个价。
让人用理性的头脑看待大众CC也许有难度,因为它本身就是一辆充满感性的车。它极富冲击力的造型、充沛的动力以及丰富的配置都让人心动。尽管在我看来还有不少值得改进的地方,但这毕竟是一家之言,可能在一部分人眼里,这些鸡毛蒜皮的问题根本就不是问题。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。