有得必有失,轿跑流线型的外观使得车内高度有限。因此头部空间相比迈腾会低一些,特别是后排,溜背的车顶让乘客的头部几乎要贴着车顶,头部空间倒是超过一拳。不过如果拿CC和双门四座跑车比,那后排还是非常宽敞的。前排多向调节座椅可以让你找到舒服的驾驶姿势,几厘米的视野高度几乎察觉不到,整体感觉和迈腾前排很接近。
CC后备厢容积532L,只比迈腾的565L少了33L,仍然非常可观。在同级B级车中也算比较大的,不过我宁愿腾出一部分后备箱空间给后排。这么大的后备箱装满的时候估计不多。
坦白地说,小储物格是CC的弱项。相比迈腾的众多储物格它缺少了以下几点:1、天窗开启部位没有眼镜盒。2、前车门板储物格很小,放不下正常尺寸矿泉水。3、驾驶员车门没有雨伞槽。4、后排车门没有储物格。而后排的四座设计并没有增加太多的储物空间,在扶手放下来以后能用的就是两个杯架,这和迈腾的折叠杯架作用相同。
让人欣慰的是,在CC中控上方,“双闪”两侧加入了国产迈腾不具备的小抽屉,放卡片零钱非常方便。至于其他例如手套箱、中央扶手箱和方向盘左侧储物盒均与迈腾一样。
2月21日,豹5智驾版上市,共4款版型,售价与老款一致,天神智驾版售价分别为23.98万元和25.98万元;激光乾崑智驾版售价分别为28.48万元和32.98万元。豹5智驾版延续非承载式硬派车身,天神智驾版搭载比亚迪“天神之眼”高阶智驾;激光乾崑版搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,可实现车位到车位全场景贯通。还配备AI智能座舱、DMO电驱越野开创平台、云辇-P液压悬架系统等。
2月21日,腾势N9开启预售,价格区间45万-55万。支付2000元意向金可优先参与腾势N9限量首发版购买。腾势N9采用6座设计,提供4款车身色+2款内饰色可选,搭载易三方整车智能控制技术平台、云辇A智能空气车身控制系统、天神之眼B高阶智驾激光雷达版等。
奇瑞艾瑞泽8 PRO的产品信息和铺货价让我搞到了!新车提供三款车型,铺货价11.59-13.19万。销售透露,艾瑞泽8 PRO将于3月上市。
新车将在2月26日上市,前脸采用直瀑式前格栅,升级JBL音响、大灯清洗、20英寸轮毂、冰箱、全景天窗、流媒体后视镜、前后专属扰流板等。
在鸿蒙智行尊界技术发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:尊界S800预计将于5月底深圳车展正式上市并陆续交付。华为发布了从被动智能到自主智能的全新跃迁,尊界S800将首发搭载途灵龙行平台、天使座主动安全防护、星河通信、ALPS座舱2.0、车语系统2.0和巨鲸电池2.0。