拉开车门的时候,你一定会被这扇无框车门所吸引。加上车高有限,你甚至会感觉这是一辆跑车。没错,无框车门这种少见的配置对于驾驶用处是不大,不过确实“拉风”,相信有不少人就是冲着这车门头脑一热就无法自拔了。
车内整体的配色风格很显档次。主色调是充满运动气息的黑色,在中控台和其他部件上加入金属拉丝装饰,这是很经典的搭配手法。棕色的座椅成为了车内最靓丽的部分,这种反差式的配色在高档豪华品牌中较为常见,例如宝马,而在不到30万的大众车上出现比较稀奇。
除了方向盘、仪表采用了较新的大众样式,CC的内部格局和迈腾几乎一摸一样。很多都是通用件,这也是降低成本的有效方式。真皮方向盘的功能键增加,操作更直观,手感相比迈腾提升不少,但是运动气息不浓,如果再粗些、再小些,加上换挡拨片就完美了。白光仪表盘比起迈腾的蓝光要醒目得多,水温表和油表集成到了转速和时速表内,行车电脑显示屏与迈腾一样,信息非常丰富。
CC的音响是著名的“丹拿”品牌,音响效果提升明显,这也是高生活品质的一部分——坐在车内欣赏音乐。操控音响系统的是我们熟悉的RNS510多媒体机,6.5寸触摸屏操作便利,详细功能就不再赘述了,除了主题颜色以外和迈腾完全一样。另外值得一提的是这款CC旗舰车型上带有智能巡航、车道辅助和自动泊车功能,在后面将会详细说明。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。