照明系统:氙气灯作用明显 车内氛围好
MINI Camden配备了远近光一体的氙气前大灯,在熏黑的灯具背景下,带透镜的氙灯显得格外有神,也更具运动元素。为了给氙灯提供更均匀的扩散光效果,隐藏在大灯圆环内侧的镀铬装饰大灯清洗器成为秘密武器。而大灯实现远近光照明效果的功臣在于内部反光板的切换。比较有意思的是,保险杠两侧前雾灯位竟然同时装下了一个具备示廓功能和雾灯功能的小灯组。
从实际测试情况来看,MINI Camden的氙灯在近光模式下扩散得尤为均匀,基本可以满足夜间行车需求。当然,在分别增加开启前雾灯和远光灯时,车辆前方20米内的区域仍然是光线最足最均匀的,这就表明无论哪种照射组合,都能满足夜间低速穿行城市道路的需求。如果是在高速路上,前方车辆抛下自己较远的情况下,可以适当加开前雾灯和远光灯,以提高大灯的照射距离,避免因大灯射程不足出现险情判断不及时而急刹车。
在售的MINI车型除了尾部高位刹车灯是采用LED灯源以外,其他所有灯组均不是LED,这点在30多万的车上显得不太协调。当然,在未来MINI改款时,LED尾灯应该一定会出现在新车上。不过,与大多数欧系车不同,MINI Camden配备了双倒车灯和双后雾灯设计,现在看来更符合对称美感的设计理念。
从车外到车内,照明系统也发生了质的改变,在夜间行车灯开启和车内阅读灯开启的情况下,车内的照明氛围显得很柔和。同时,这种橘黄柔和的灯光氛围更容易为车内制造浪漫气氛,此时打开大天窗仰视头顶的繁星,想必是一件惬意的事情。
MINI中控台上的巨大仪表盘应该称得上是同级别轿车中面积最大的,而它的读数也基本可认为是最清晰条理的。不过,这个原始仪表盘可能也要面临被取代的厄运了,因为最新版的MINI系列车型会在这个大仪表盘中心位置抠出一个矩形框来容纳DVD导航系统,也就是升级为多媒体仪表盘。
MINI Camden车内不仅有橘黄柔和的灯光来制造浪漫气氛,同时还设置了几组气氛灯来烘托主题气氛。这些气氛灯分别安置在一些小角落上,例如B柱气囊盖里面、前门板内侧拉手位、前排脚部位置等。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!