5号车是雷克萨斯CT200h(2014款领先版,官方指导价34.6万元),它应该算是本次“X Ring”项目中的重磅选手,其搭载了混合动力系统,使得所有人一开始对它给予厚望。从2011年上市至今已有3个年头,今年年初时2014款改款车型也正式上市,新车不仅前脸造型采用了更前卫的设计,安全配置也得到了升级。可以说雷克萨斯CT200h应该是市区路况下出镜率最高的一款混动车型。
由于“X Ring”第一个项目是夜晚驾驶,这时候有一组好的大灯可以提升夜间行车的安全性,使驾驶员在夜间行驶更为轻松舒适,那么灯光性能算是今天测试期间的重要配置。但雷克萨斯CT200h全系车型并未采用氙气大灯,好在北京四环路主路全段都设有良好的照明系统,所以卤素灯泡加透镜的组合就已经足够使用了。
动力上,CT200h搭载的是一台直列4缸1.8升阿特金森循环汽油发动机,压缩比高达13:1,可输出73kW的最大功率,峰值扭矩为142Nm。电动机在镍氢电池组的驱动下最高可爆发60kW功率,最大扭矩为207Nm。两者配合下,这台油电混合系统能输出100kW的最大功率,相当于一台2.0升自然吸气发动机。
CT200h提供了四种驾驶模式,其中包含ECO(节能)、Normal(一般)、Sport(运动)以及EV(纯电)模式。在测试全程中,我们仅使用Normal模式(关闭EV)行驶。依靠动力系统自身逻辑来进行油电之间的切换,以此来得到更为准确的油耗数据。
传动采用电子无级变速系统ECVT,比起一般CVT变速箱多出一个B挡位,其是在连续下坡时使用的挡位,可以提供发动机制动效果,为电池充电的速度也会更快,不过我们并没有使用它。这台变速箱偏向舒适性及经济性,既没有换挡也没有任何顿挫,动力也不会有延迟和衔接感,整体表现可圈可点。
汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备),各种油液添满后的重量,是汽车的一个重要设计指标。整备质量对整车油耗有着决定性的影响,而日系车的整备质量普遍都偏小。雷克萨斯CT200h官方公布的整备质量为1440kg,此次夜间驾驶除本人主驾外还配有一名副驾人员。加上两人的体重和一些必要的设备及补充品,当时CT200h的总质量大约在1650kg左右。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市,这次也是铆足了劲,打算上市即交付。趁着还有时间,我给大家再过一遍这个萤火虫。首先,这个车的颜值饱受争议,你听听大家给它起的外号就知道了,什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话,斌总,你别看咱俩是合过影的关系,但我该说还得说。
家人们,今天咱来唠唠那个曾经红得发紫,月销量轻松破万,被车迷们捧上天的本田飞度,现在可真是今非昔比,在电动车的冲击下,彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里,全新本田飞度现身了。
4月16日,京城德比开战,北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行,其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时,登上京城德比赛场体验交车,与球员近距离互动,整个活动排面拉满,车主球迷尽享专属礼遇。
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发,或成为品牌新旗舰轿车!说到这大家可能都有点迷糊了吧!雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车,这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量,作为曾经的旗舰老大哥,LS可谓是为品牌立下了汗马功劳,曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下,随着时间的推移,品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗?那不如让我们期待一下吧。
作为BBA市场中的的热销车型,奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移,其在国内市场中型SUV销量排行榜中,依旧站在销量的金字塔顶端;当然奔驰也不会止步于此,一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。