在测试开始之前,我对于明锐(参数|询价)的印象就挺不错的。提车返回公司的路上就感觉这辆车表现得比较省油,从配置层面来看,这辆测试车属于明锐家族中搭载自动变速箱的入门车款。
车辆内部并没有配置太多的娱乐及电子设备,只可满足驾驶者最基本的需求。如果比拼配置,它并没有什么优势。但对于油耗测试来说,配置越少对于降低车辆自重来说却有明显的帮助。
夜间测试对于车辆灯光系统具有一定的考验。明锐测试车由于是入门配置,因此仅采用了不带透镜的卤素光源。灯光亮度能够满足需求,并且配置有前后雾灯,前雾灯在车辆低速转向时还可进行补光。尾灯中的刹车灯采用了点状LED光源,示廓灯则是LED灯带。二者在夜间能够保证明锐车尾的可识别性,保证安全。
除此以外,我们的这辆车在外部还有一些明显为省油而存在配置。最明显的就是它采用了四条邓禄普提供的ENASAVE EC300+轮胎。这款轮胎是以节油环保性能为卖点的低滚阻轮胎,它的滚动阻力小,进一步给明锐的节油表现加码。
当然,最为重要的则是这辆车所搭载的动力总成。我们用于测试的这辆明锐并没有搭载大众旗下最引以为傲的TSI+DSG黄金动力组合,而是选择了相对成熟的自然吸气发动机的与六挡自动变速箱的组合。
其所搭载的EA211 1.6L自然吸气发动机最大功率为81kW/5800rpm,峰值扭矩155Nm/3800rpm。六挡自动变速箱也是我们所熟悉的Tiptronic,且提供运动和手动换挡模式。虽然明锐的整备质量和性能在几款测试车中不是最强的,但我们对于它在夜间满油测试中的表现还是非常有信心的。
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