X Ring夜间满油测试 明锐成为绝对黑马

    我们在南四环主路上的柳村南加油站集结并将油箱补满。并将小计里程与行车电脑中的平均油耗清零，以方便之后的实际油耗计算。之后排队发车，正式进入整晚的测试环节。出发之后，车辆刚刚从南四环行驶到东四环之后就出现了车流量增大的现象，虽然车流量增大，但此时的时速还是能够保持在65km/h左右的。

    之后便一路畅通，车速一直保持在最高限速80km/h左右，行驶到第二圈的时候，此时的时间已经是夜间十点左右，当行驶到西四环时，出现了相当严重的拥堵情况，起初我们怀疑是出现了交通事故，但当靠近拥堵点时才发现是交警在查处违法车辆。也为在这么晚还坚守岗位的警察叔叔点个赞。而此时的平均油耗也相当出色，保持在4.9L/100km。

    在之后的测试中，路况就保持畅通了，车速始终保持在80km/h的最高限速。这种状态一直持续到测试结束，除去每两小时左右更换一次驾驶员之外，车辆始终保持在行驶状态下。

    由于测试车没有配备定速巡航系统，所以油门与刹车的控制一直由人为来控制，对于我们这样长时间驾驶来说并不轻松，但好处是能够防止驾驶员由于疲劳而睡着，因为时刻都要控制这油门。

    测试车也没有配备中央扶手箱，对于长时间驾驶来说缺少一定的舒适性。而座椅在包裹性上做的十分到位，支撑性也很不错。值得欣慰的是，后半夜时的油耗已经低至4.6L/100km了，可以说是相当的出色。

    到凌晨5点左右时，路面上的车辆开始增多，我们依旧保持在最内侧车道行驶，行驶速度保持在70km/h左右，此时的平均油耗有所提升，回到4.8L/100km，并且这个成绩一直保持到最终测试时间结束。

    测试结束后，我们返回出发时的南四环柳村南加油站，在这里将油箱补满，而此时我们共行驶了584.9km，油箱剩余三分之一左右的油量,剩余续航里程为295km。最终的加油量为28.11L。

    编辑点评：

    评测组 罗鑫

    通过计算，我们最终得出嘉年华夜间油耗测试的最终成绩为4.806L，与行车电脑内的平均油耗保持一致。对于这个成绩我们还是十分欣喜的，要知道这个成绩要比工信部所公布的油耗低1.1L，虽然是在最优路况下得来的成绩，但依然能够说明嘉年华在燃油经济性方面还是非常不错的。

    数据组 李飞龙

    油耗真心是让我对嘉年华有了新的认识，我的意识还停留在美国车费油的那个年代，现实给我深深的上了一课，我们从晚上九点开始以匀速70Km/h的速度不停车行驶，总共围绕四环开了9圈，综合油耗控制在了4.8L/100Km，满箱油跑完测试到早上六点续航里程还有两百多公里。