1、车辆基本信息
3号车是来自广汽本田的缤智(2015款1.8L CVT四驱旗舰型,官方指导价18.98万元)。缤智拥有1.5L、1.8L两个排量共6款车型,分别为1.5L 手动两驱舒适版、1.5L CVT两驱舒适版、1.8L 手动两驱精英型、1.8L CVT两驱精英型、1.8L CVT两驱豪华型以及1.8L CVT四驱旗舰型,而我们此次测试的1.8L CVT四驱旗舰型为全系的顶配车型。缤智定位为小型SUV,外观方面采用了本田最新的家族式设计,而内饰在保留了本田简洁设计风格的同时加入了一些更受年轻消费者欢迎的时尚元素。
缤智的前脸与CR-V相比,还是能看出家族设计传承的痕迹,但在细节处也能凸显更年轻化的设计取向,比如更尖锐的灯组造型以及和灯组连成一体形成类似T字形的中网。车尾部整体造型比较常规,亮点出现在LED尾灯上,没有采用CR-V的竖列式设计,而是横置式,造型尖锐类似于食肉兽的犬齿。
大灯样式采用了与九代雅阁相同的宝石眼设计(和车名还蛮吻合的),且在内部配备了LED光源,这让缤智在夜满测试时能拥有更出色的照明效果。
2、动力总成
缤智1.8L车型搭载的一台1.8升自然吸气发动机,最大功率100kW/6500rpm,峰值扭矩169Nm/4300rpm,与之匹配的是一款可模拟7个挡位的CVT变速箱。
我们的这台试驾车是四驱车型,配备本田Real Time AWD适时四驱系统,正常状态下缤智依旧是一台前轮驱动车型,只有当遇到湿滑泥泞等路况造成前后轮出现转速差时,电控多片离合器会自动将驱动力传至后轮,前后轴扭力分配最大可达50:50,所以这套四驱系统对于油耗测试的影响不大。
3、车辆整备质量和人员信息
缤智1.8L CVT四驱旗舰型官方公布的整备质量为1390kg,此次夜间驾驶除本人主驾外还配有一名副驾人员。加上两人的体重和一些必要的设备及补充品,测试时我们这台缤智的总质量大约在1550kg左右。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。