[XCAR 评测 原创]
经过第一期的“X Ring油耗大测试”,一时间引发了无数网友们的激烈讨论,当时大家心目中“最省油”的雷克萨斯CT 200h竟然也输给了“黑马”斯柯达明锐,这说明影响实际油耗结果的原因还有很多是未知的,所以我们不能光从表面来定义到底哪款车经济性最高。只有经过严苛的X Ring测试考验后,得来的数据才是最真实有效的。今天,爱卡汽车为您带来了第二期X Ring油耗大测试,虽然本期车型数量相比第一期要少,但新车数量还是占据了一大半。那么下面就让我们来看看,在第一项目“夜间满油测试”中它们的表现到底如何。
与第一期不同,此次的路线虽仍然是北京的四环主路,但我们的行驶方向由外环改为了内环方向。这是由于经过上一期的测试后,我们发现在日间路况下,内环的拥堵情况要比外环更加恶劣一些。所以哪里有难度我们就会往哪里冲,这也是能够让“X Ring油耗大测试”这个项目能够更加真实的反应测试车的最实际油耗表现。当然,我们未来还会持续不断完善这个测试项目的细节,也请卡友们为我们多多提出宝贵的意见。
通过下面的表格,我们先来简单了解一下此次X Ring的测试车型:
第二期X Ring油耗测试车型名单 | |||||
车号 | 1号车 | 2号车 | 3号车 | 4号车 | 5号车 |
车型 | 广汽传祺GA6 | 东风英菲尼迪Q50L | 广汽本田缤智 | 雷克萨斯NX | 大众夏朗 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
注:夜间满油测试规则
由于夜间的路况较为畅通,为确保夜间的不间断行驶,更是出于安全因素考虑,我们为每辆测试车上配备了三名驾驶员。当然,为了使测试车辆所得成绩更加真实,驾驶员的总体重也经过了逐车分配。同样,在出发前将所有测试车辆集中并补满燃油。而夜间测试时间为晚9:00-次日上午10:00,这其中包含了早高峰时段。
以下为第一期X Ring油耗大测试的相关文章链接,请点击图片进入:
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?