下面我们将会谈到一些比较偏向实用、配置层面的东西。就如同刚刚我说的,对于实用性方面,你可以不用有太高的期望,毕竟这是一辆Roadster。但MX-5 RF真的远远超出我的期望值。
座椅的人机工程就不用说了,虽然没有改装桶形椅那样有强烈的包裹性,但是在跑山的情况下,椅子还是能抓住你的身体。不过整体的座高还是较为偏低的,所以从车内出来时,女性朋友要特别防止走光的情况发生。
但是我还是要说MX-5 RF还是比较适合身高不那么高的人开,如果你的身高超过1.8m,可能会觉得车顶离你的头顶很近,甚至出现“顶天立地”的窘况。
说到实用性,就得说储物空间,而说到储物空间,其实MX-5 RF的表现是非常不错的,虽然我在这辆车上没发现手套箱,但是还是有些小地方让你放零钱、手机,这时候你会觉得“啊,赚到了啊,这车附赠储物格”。中控台下方的储物格勉强能放得下一台索尼Z3手机,而不用饮料抢空间。
总的来说,MX-5 RF的实用性还挺高的(以一辆敞篷小跑车而言)。至少你不会找不到放东西的空间,在浪漫之余也有相当的实用性。又或者是说,你在载人的时候,身旁的人不用把大包小包的东西都拿在手上、抱在怀里,因为这并不是一幅很优雅的画面。
行李厢空间有127L的表现,所以想开着它去机场接人的想法还是免了吧。而且它没办法像86/BRZ那样,把后排放倒后能载运四套胎圈,好让你去赛道日的时候,能换上你的赛道专用胎。没关系,为了美丽我能忍,为了接下来我要说的东西我能忍,反正装上AD08R代步的人也不是没有,它是一辆MX-5 RF,已经给了你很多实用性了。
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