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源自内心的渴望——柯迪亚克藏梦行游记

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  DAY3:金川县-色达佛学院

柯迪亚克西藏游记前两天的行程花在路上的时间比较多,并且也经历了不少烂路,后面的路会怎么样,我也不知道,但我相信柯迪亚克这种中型SUV应该不会出什么问题。今天的行程总计约300km,先上G317国道,也就是进藏人士口中的“进藏北线”。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克317国道起点为成都,终点到西藏的那曲,全程2030km,位于318国道的北边,与318一起成为从四川进藏的两条路线,317相对318来说,会荒凉一点,沿途车辆人烟稀少,商业痕迹很少。但这些年,很多走过318的人会选择走317这边。先不说风景啥的,我最大的感受就是:没信号!我用的是中国联通的网络,从今天开始,只有到了县城才有信号,其他地区都是无服务状态。中国电信稍微好一点,在山区里的基站数量要比另外两家多的多,中国移动跟我的联通一个样。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克从金川县的S211省道左拐进入G317,没走多远就遇到这个天然的“洗车点”,山上的泉水喷涌而下,也形成了独特的一道风景,从此路过的车辆都会停下来把车冲干净。我们这车也好几天没洗了,昨天沾了一身的泥巴。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克四川往西藏方向的道路上,经常能见到陆巡、普拉多等丰田系列的纯种越野车,个头大、不挑油、越野性能好,成为了本地藏民的首选车辆。而柯迪亚克定位城市型SUV,与这种车定位完全不同,对于后面可能出现的道路状况,我心里也没底,不过好在有一台顶配的四驱车型,如果两驱的1.8T出了些状况,至少可以互相自救。(拖车绳、千斤顶啥的出发前就准备好了)

上汽斯柯达2018款柯迪亚克冲洗干净后的“曙光金”锃亮锃亮的,比那台白色的好看不少。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克上厕所1元一次,部分厕所大号2元一次,这些都是本地藏民设立的,别以为在山区里就可以随地大小便,被抓着了你就走不了了。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克泥泞道路家常便饭,别以为是下雨了,我们这次去西藏两周的时间里,一滴雨水都没见着,路上的积水要么是山上留下来的,要么就是高海拔地区的云雾所造成的湿漉地面。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克刚刚开始踏上进藏之路,路比较窄,前面一旦有大货车的话,那就只能跟在后面慢慢走了,不过这种堵车不像城市里,它不堵心,给团队里的小伙伴加个油。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克路遇铃木吉姆尼,这可是我心中的神车呀,上刀山下活海,越野性能无敌强,甚至在某些条件下脱困能力比牧马人还要强,最主要的是价格,全进口才十来万,买一台回来玩玩,对生活也不会有大的影响。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克548国道是去往色达的必经之路,这条路的道路状况堪称一级棒。这或许和这几年到色达旅游的游客人数不断增加有关,修好路是振兴旅游产业的第一步。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克道路两旁的自然风景也堪称壮美,从这里开始,能见到不少与佛教有关的寺庙和建筑。远眺,金碧辉煌,甚有气势。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克今天的目的地就是这里:色达五明佛学院,一个始建于1980年,坐落于四川甘孜州色达县,海拔4000米以上,在全世界享有盛誉的世界最大佛学院。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克像我们这种外地过来的游客,车必须停在山脚下,乘坐内部公交车上山,车费是3元。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克我个人并不太懂佛学,所以对这里就不加以多余的描述了,但给我印象最深的就是这密密麻麻不计其数的红色小木屋(僧舍),全都是数以万计男女僧侣的居所,尤其到了晚上,蔚为壮观。需要注意的是:在这里,你可以拍摄星空,可以拍摄佛学院,但是不能把镜头直接对着在这里修行的喇嘛,他们非常避讳,除非得到僧人本人的同意,互相尊重很重要。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克航拍色达佛学院

上汽斯柯达2018款柯迪亚克数以万计的僧人为了研修藏传佛教,自愿来到这远离内地、平均海拔四千多米、气候寒冷、各方面条件都很艰苦的高原,其虔诚之心可见一斑。

上汽斯柯达2018款柯迪亚克色达的夜景

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