指南者的内饰有很多相似的地方。从中控台布局和一些具体零件都能找到共通的地方。
以前对于这种做法的批评主要在于车内用料和做工实在有些说不过去，虽然是美国车，但在国内市场好歹也是以进口车身份入市。如果制造工艺还不如国产的合资日韩车系，指南者确实应该去面壁。对于碰巧开过以上几款车的我来说，他们留下的印象也不是很好。好在从大切诺基开始，对细节不讲究的美国人也开始改变思维，精细的做工，品质上乘的材料都逐渐开始用于新一代的吉普车型。
指南者也趁着此次改款对内饰做工和用料进行了大幅度的提升。最先感受到的就是触感上佳的由真皮包裹的方向盘。闭上眼用手指来感受，指南者的方向盘已经跟大切诺基的相差无几。睁开眼发现设计师偷懒了，这分明就是直接从大切诺基上拿下来的的嘛，手感不一样才奇怪了。
仪表盘一点也没变，彩色行车电脑显示屏没有出现可以容忍，但作为一款面向中国消费者的车型，把显示信息做一下汉化应该不算过分的要求吧？（厂家表示我们试驾的车辆为韩国版车型，目前引进国内的中国版车型对此已经进行过汉化处理）
中控台的变化则需要带上放大镜仔细观察：空调旋钮没有变化，中央出风口没有变化，多媒体导航系统也没有变...等一下，这里有了一些很细微的变化。主机上的AUX和USB接口从右上角转移到右下角，占据了原本属于另外一个音响控制旋钮的位置。
控制CVT变速箱的挡把也有一点变化，包裹的皮革用得更多，具有金属质感的材质减少，在冬天驾驶时挡把的这点变化应该会让右手舒服些。
小米造车第五年，终于打出了一张增程牌。7月30日晚的技术发布会上，雷军正式发布“小米澎程”系列——基于花了3年半打造的昆仑技术架构，推出N70 Max和N90 Max两款增程SUV。雷军在现场放话：“这是50万内最好的SUV之一。”
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7月30日，全新深蓝S05正式开启预售，预售价11.99万-15.19万元，共5款配置，8月6日上市。这次改款最大动作是引入激光雷达，不过不是全系都有。
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奇瑞官宣2027款艾瑞泽8 PRO将于8月10日正式上市，现款11.69万起，新款预计价格区间接近，打的就是“油电同智”这张牌。
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142026-07-29
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