指南者与道奇酷博的外后视镜一样，采用单一曲率镜面并支持电动角度调节，但折叠只能通过手动。后视镜镜面尺寸较大，形状规则，并且带有加热功能。车内采用手动防炫目后视镜，后排座椅采用两个镂空头枕和一个普通头枕设计，对于后方视野有一定影响。不过指南车后风挡的倾斜角度并没有酷博大，因此可视范围要大于酷博。
在盲区测试环节，指南者的车头视野盲区为2.71米，这个成绩与酷博几乎完全一样。相对靠后的坐姿也于酷博相差无几，但坐在酷博车内能够看见高高隆起的发动机盖，在指南者上则看不到。
A柱的盲区比酷博小，为1.24米，在同级车中表现还算不错。即便如此，厚实的A柱还是能把位于车辆左前方三米范围内站着的中等身材成年人给挡个严实。即使伸开双臂，车内的驾驶员也只能看到他们的手。因此，在驾驶这辆车转弯时一定要注意观察路况。
由于采用了尺寸较大的外后视镜，因此指南者的侧后方可视范围均比同级车大，这点表现算是对之前两项成绩不佳所作出的弥补。
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