指南者取消了整体式大梁而采用了边梁刚性车架与车身融为一体,不仅减轻了车身重量,而且在兼顾越野性能的同时更多的照顾了日常行驶的舒适性50:50分配,但是由于前后桥都没有任何差速锁和电子辅助装置,所以在一些更加复杂的路面越野时有一定的局限性,不过指南者毕竟主打城市SUV运动市场,因此BAS制动辅助系统、TCS牵引力控制系统、ERM电子防侧倾系统的加入还是让它拥有着不错的越野乐趣。


由于相对偏软的悬挂调教,使得指南者在绕桩项目中稍显吃力,整体侧倾较大。指南者标配的ESP电子稳定程序能在车轮有失去抓地的时,自动减速。但由于车身重心过高,对最终成绩产生了一定的影响,桩间最高车速仅为59.64公里/小时。



在大力刹车中,吉普指南者的点头现象并不是很明显,215/55R18的马牌轮胎拥有不错的抓地力,最终38.63米的刹车成绩在同级别对手中表现优秀,刹车踏板后半程非常线性,避免了轻踩刹车带来的顿挫感,在日常驾驶中有不错的舒适性。
小米造车第五年,终于打出了一张增程牌。7月30日晚的技术发布会上,雷军正式发布“小米澎程”系列——基于花了3年半打造的昆仑技术架构,推出N70 Max和N90 Max两款增程SUV。雷军在现场放话:“这是50万内最好的SUV之一。”
7月30日,全新深蓝S05正式开启预售,预售价11.99万-15.19万元,共5款配置,8月6日上市。这次改款最大动作是引入激光雷达,不过不是全系都有。
在BBA豪华紧凑型SUV的竞争版图里,奔驰GLA常年身处舆论漩涡,很多老车迷始终保有一个固有印象:这台车本质是奔驰用来下放入门门槛、走量冲销量的“廉价专项车型”。不知道屏幕前的各位车友,是不是也曾听过身边人吐槽,老款GLA只剩车头三叉星徽标撑场面,抛开品牌标识,几乎找不到豪华车型该有的质感与实用性。
奇瑞官宣2027款艾瑞泽8 PRO将于8月10日正式上市,现款11.69万起,新款预计价格区间接近,打的就是“油电同智”这张牌。
定档!腾势Z9S将于8月3日正式开启预售。腾势Z9S在颜值、续航、驾控、智能四大维度实现极致突破,为用户带来高品质豪华智能出行体验。