由于是多家企业联合研发的车型,并且合作伙伴中还包括三菱汽车,所以一贯大大咧咧的吉普在提升完内饰做工后也开始注重对车辆人体工学设计的升级。


在老款车型中我们已经发现车内各项功能键变得顺手,比如电窗控制键不再是和牧马人一样设置在中控台,比如随处可见的水杯架。类似的例子还有很多,所以在改款车型中吉普并没有再想出更多的新点子。

前排空间更适合亚洲人的体型,同时也保留了美国风格的宽大真皮座椅。电动调节的驾驶座有很大的调节范围,对于乘坐者的身高腿长都有很大的宽容度。前边饱受称赞的方向盘在这里就得小小的批评一下,不是因为只能手动调节,而是依旧只能上下调节。

后排就更像是为亚洲人量身打造,没有夸张的腿部空间之前你可以将后排椅背向后调节一个角度,他就能打消发牢骚的想法了。


行李厢容积与老款一致,同样为1277升。在不放倒第二排座椅时,行李厢基本可以容纳车内乘员的随身物品。在之前我们所进行的SUV对比测试中,指南者的表现稍逊于其他车型。
小米造车第五年,终于打出了一张增程牌。7月30日晚的技术发布会上,雷军正式发布“小米澎程”系列——基于花了3年半打造的昆仑技术架构,推出N70 Max和N90 Max两款增程SUV。雷军在现场放话:“这是50万内最好的SUV之一。”
7月30日,全新深蓝S05正式开启预售,预售价11.99万-15.19万元,共5款配置,8月6日上市。这次改款最大动作是引入激光雷达,不过不是全系都有。
在BBA豪华紧凑型SUV的竞争版图里,奔驰GLA常年身处舆论漩涡,很多老车迷始终保有一个固有印象:这台车本质是奔驰用来下放入门门槛、走量冲销量的“廉价专项车型”。不知道屏幕前的各位车友,是不是也曾听过身边人吐槽,老款GLA只剩车头三叉星徽标撑场面,抛开品牌标识,几乎找不到豪华车型该有的质感与实用性。
奇瑞官宣2027款艾瑞泽8 PRO将于8月10日正式上市,现款11.69万起,新款预计价格区间接近,打的就是“油电同智”这张牌。
定档!腾势Z9S将于8月3日正式开启预售。腾势Z9S在颜值、续航、驾控、智能四大维度实现极致突破,为用户带来高品质豪华智能出行体验。