吉普指南者搭载的是2.4升直列四缸双顶置凸轮轴、双vvt可变正时气门系统、顺序式多点喷射汽油发动机,在6000转时侯达到125千瓦的最大功率,在4500转时达到220牛米的最大扭矩。与发动机搭配的是一CVT变速箱,这款变速箱可模拟出6个前进挡。小排量自然吸气发动机和CVT变速箱的组合已经表明指南者希望老老实实的做个“城里人”,野外穿越和赛场竞速已不是它的追求。


指南者采用的是Freedom-Drive I主动全时四驱系统,普通路面行驶时,该系统只将动力一并传输至后轮,帮助车辆摆脱困境。悬挂采用前麦弗逊式,后多连杆式结构,前后轮均为碟刹。



在0-100公里/小时加速测试中,2.4升的发动机提供了不错的动力,而CVT变速器使得整个加速过程非常平顺,最终取得11.31秒的加速成绩,这样的表现足以满足一般的日常驾驶。
smart今天正式上市精灵2号鎏金高定版,中国限量999台,官方零售价112,999元。这台车是smart经典双门两座造型的回归,基于吉利与奔驰合资后自研的ECA纯电架构打造,车长不到2.8米,转弯半径约3.35米,定位城市代步精品小车。
上汽大众宣布,ID.ERA 5X将于11月正式上市,此前9月中旬已开启100元盲订。这台车是ID.ERA家族的首款纯电SUV——9X和8X走增程路线,5S是插混轿车,5X补上了纯电这块短板,4台车覆盖了12万到36万价位的主流新能源家用市场。
10月12日,上汽大众ID.ERA 8X正式上市,共推出Pro、Max、Max长续航、Ultra四款配置,官方指导价22.68万-28.98万元。在享受上市限时权益后,限时权益价为20.68万-26.98万元;权益包含888元定金抵5888元尾款、1万元置换补贴、5000元保险补贴等,首任车主还赠送价值1万元的整车终身质保。
2009年那台带着双气泡车顶的RCZ停产后11年,标致把这个名字重新摆上了台面——只不过这一次,它没有排气管。
2026年10月11日,阿维塔T09概念版在巴黎完成全球首秀。新车依托全新旗舰设计语言打造,锚定50万级旗舰豪华SUV市场,成为旗舰序列的开山之作。