卡罗拉的转向助力系统改用了电子助力,相比传统的液压助力方式,电子助力不但有利于省油,而且能以较低的成本实现助力大小随车速变化的效果。卡罗拉的转向在日常行车时轻松完善,转向助力均匀,指向性也很清晰。缺乏路感则是这类电子助力系统的通病,即使以双手细细体会,也感觉不到什么路面的变化。
这套转向的另一个特点是转向比设定得比较慢,从最左打到最右要3.4圈,而同级车大多都少于3圈(运动化的设定一般是2.5~2.8圈)。除了造成低速调头时要多打半手方向外,以较快速度入弯时,车头转弯的反应也比预期稍慢一些。这让我们明白到,尽管用了直径更小、握感更运动的方向盘,但卡罗拉始终不是驾驶机器,操作轻便、乘客舒适依然是它的首要追求。
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。
目前大众改款Jetta以及Jetta GLI车型已在海外市场首发亮相,新车最快将于三季度末期上市开售,预计将于四季度陆续开启交付任务,也可视其为“美版速腾”车型。同时国产改款大众速腾车型,也有望在今年年底前于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、本田思域等车型。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相,新车将在位于英国克鲁的总部生产,市场定价也将在晚些时候正式公布,并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。
目前宝马全新一代M5车型官图已正式发布,新车计划在下月古德伍德速度节上全球首发,并将于今年四季度上市开售,市场起售价为119,500 美元(约为87万人民币)。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-AMG E63、奥迪RS6等车型。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。