说起卡罗拉,也许有人觉得陌生,但只要再说“Corolla”,略为懂车的人就会“哦”的一声——没错,卡罗拉就是Corolla的新中文名。从上代的“花冠”到“卡罗拉”,除了为了区别新旧两款车型外,更是为了跟随丰田新车名称全球化的策略(即让每款车名用不同语言念起来发音都差不多,达到全球知名的效果)。
这是第10代Corolla传人。前9代是如何的成功,相信各位也听闻太多了,一个衔头就可以概括它的成就:它是全球单一车型销量冠军。1966年至今累计达到3200万辆的销量数字,对眼前的产品没有任何影响,但对消费者来说就是一种信心的保证——不管如何更新换代,只要是Corolla,就是可以信赖的“老故人”。
一汽丰田这回投产第十代卡罗拉,在营销上费了很大功夫,广告铺天盖地,而且多了不少时尚、年轻的形象宣传。这都是上代花冠所没有的。一方面因为当今15万左右的市场中强手林立,必须更加认真对待;另一方面相信也是深受凯美瑞成功案例的影响,让一汽丰田深信“丰田新车+强力营销”就是成功的保证。
卡罗拉在2006年11月北京车展上首度亮相,2007年4月的上海车展则以量产车姿态登场,6月正式下线并宣布上市。这个步伐基本与全球同步。动力系统有1.6L和1.8L,配置分4个等级,价格从13.28万到17.98万。先行上市的是1.8L的三个级别。卡罗拉投产后,原有的花冠将继续生产,但换装新款1.6升发动机,价格下调至11.48~12.68万,实施新旧两代Corolla分守中级车市场高低两端的全面覆盖战略。
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元!看完你们说说国产加长版能卖到多少?
由北京奔驰投产的CLA L刚刚在工信部申报,别看名字只多个L,你几乎认不出它跟现在进口版CLA有啥关系了,完全大变样!
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。