要说卡罗拉给我们最大的惊喜,一定是它的底盘表现。开出数百米距离,它的底盘就给了我们好感,因为中低速下整个底盘的厚实感明显胜过上代。这让我想起厂方宣传所提到的“5米印象”——说卡罗拉可以让人在5米距离以内就爱上它,虽然老实说开5米是绝不能判断车子怎样的,但卡罗拉的新底盘确实能让人在很短时间内就留下一个好的印象。
底盘带来的惊喜,让我们在开它的首5分钟里都没有去提速,而是保持着50km/h以下的速度,细心感受悬挂到底好在哪里。首先,底盘的厚实感强过从前,从路面传上来的震动,明显都经过吸收和隔绝,好像垫了很厚的橡胶一样,这种感觉与本田的新一代车系有几分类似。然后,悬挂在应对一些路面凹凸时,感觉并不软脚,而是拥有一些韧性,弹簧的支撑力度比较足,所以车身感觉比上代更为帖服、稳定。
可以肯定,这款卡罗拉在日常路面行驶时,底盘的质感是日系同级车有史以来最好的。它也反映出丰田对悬挂设计更加用心,不再认为舒适就等同于软,而是要做到更厚实和有韧性,这是卡罗拉给我们留下的一个深刻印象。不过也别高兴太早,我们依然发现了卡罗拉的不足,请看下页。
据悉大众新款高尔夫R车型已在海外市场首发亮相,新车目前已在本月于欧洲市场上市开售,并计划将于2025年登陆美国市场销售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,并作为细分市场车型与本田思域TYPE R等高性能车型展开竞争。
目前大众改款Jetta以及Jetta GLI车型已在海外市场首发亮相,新车最快将于三季度末期上市开售,预计将于四季度陆续开启交付任务,也可视其为“美版速腾”车型。同时国产改款大众速腾车型,也有望在今年年底前于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、本田思域等车型。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相,新车将在位于英国克鲁的总部生产,市场定价也将在晚些时候正式公布,并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。
目前宝马全新一代M5车型官图已正式发布,新车计划在下月古德伍德速度节上全球首发,并将于今年四季度上市开售,市场起售价为119,500 美元(约为87万人民币)。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-AMG E63、奥迪RS6等车型。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。