【三门版后座】
【5门版后座】
极光3门版和5门版,后座空间是有明显区别的,最大区别是5门版的头部空间比3门版要大3厘米左右。笔者170cm的身高,坐在3门版的后座上刚好触碰到车顶,而坐在5门版后座上头顶还有半拳头的余量。
3门版是标准的四座设计,后排两个座位设计成轻微桶形,包裹感不错。而5门版是标准三人后座,座椅造型更常规,实际乘坐感很“正常”,完全符合家用需要。值得一提的是,由于两个版本的轴距相同,3门版的后座腿部空间并不亚于5门版,成年人入座后纵向空间并不会压抑,只是头顶活动空间很有限。
头顶空间压抑的问题,在3门版上是很显著的,好在极光有一个面积超大、完全延伸到后排头顶之后的全景玻璃车顶,打开遮阳板后,整个车厢开扬感大增。对5门版来说这个车顶还不是非要不可,但在3门版上,明显能感觉到玻璃车顶对改善后排乘坐心情的作用实在是太大了。
后排的空调出风口是标配的,但还可以选装一套后座DVD影音系统,并提供一个精致的无线遥控器。后排两边的乘客可以独立欣赏不同的影视节目,但这套选装配置价格不菲,要3.8万元。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。