极光分为5门和3门两种车身,后者比前者贵1万元;两种车身均可选择耀动版和耀致版,这两者并非高低配的关系,因为它们的价格是相同的,不同之处是耀动版标配的20寸轮圈比耀致版的19寸更好看,而耀致版的座椅皮质和调节项目要比耀动版更高级。换言之,耀动版重外形,耀致版重内部豪华感。
标准配置算得上齐全,Meridian音响和原车导航、所有操控和越野的电子辅助系统,以及膝部气囊等主被动安全设施都是全系标配。官方还列出了主要选装件的价格:从19寸轮圈升级到20寸最低花费6500元,考虑到19寸的外观已经够炫而且轮胎太薄在中国路况里并非优势,不建议升级这项;后座DVD系统3.8万元,虽然有独特的无线遥控器,但性价比还是偏低;价值1.4万元的车身全方位影像系统是我们的强烈推荐,该系统的效用基本与英菲尼迪EX35上的全景监控系统相同,考虑到极光车身腰线高、视野有点狭窄,这项系统能大大提高拥挤城市里驾驶的便利和安全性。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。