XF的实用性尚可,一些细微之处更是令人惊喜:
由于采用全线控的换挡系统,大大减少对中控台内部空间的占用,于是中控台有了三个大杯架,设计师表示这在美国市场是个很强的卖点。
门壁板、后座也有一些储物空间,虽然不算很丰富,但已经够用了。值得一提的是XF原装没有烟灰缸,但厂方提供选配件。
在轿跑车的外形之下,尾厢颇令人惊喜。宽度、深度都不亚于大型三厢轿车,容积达到540升。后座靠背还可以4/6分割增加实用性,这不是很多同级对手可以做到的。有如此大的尾厢,采用扁平的临时备胎就情有可原;电瓶放在尾部是为了更佳的前后配重平衡,和宝马的做法一样。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!