XF的前任车型是S-Type(上图)。这款捷豹中型轿车凭借经典复古的外形,奠定了一段时期内捷豹在人们心目中的印象。但数年前捷豹业绩开始下坡,捷豹聘请了新的设计总监Ian Callum,力求为品牌带来新突破。Ian意识到一味的复古并不是捷豹通往未来的最佳方式,于是决意改变。
【这位“英国味”十足的Ian Callum就是捷豹当今的设计总舵手】
量产型XF的雏形是上图这款2006年亮相的C-XF概念车。这款车前卫的造型惹来高度关注,向世人揭示了捷豹下一代四门轿车的形态。尽管官方说法是“C-XF备受赞赏,所以坚定了厂方推出量产版的信心”,但据设计总监Ian Callum透露,他们是完成了量产型XF的开发后,再应厂方高层要求去设计出概念版的展车C-XF。由此可知,捷豹内部早就已经坚定要走全新设计风格的道路了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。