前面说到E5的大灯面积很大且造型类鹰眼,不过更重要的是灯具做工相当精致,而且内部纹理的处理和修饰都相当上档次;尾灯的造型有点像铃木天语SX4,做工还算细致。
大型前格栅镶嵌镀铬饰条,是现在很多厂商惯用的伎俩,E5对此的“度”和“量”控制都比较好,而且盾牌造型也符合大众审美观;保险杠与前脸是一体式,更显干净整洁,中间微向外凸和两边轻微上翘的造型增加了立体感和力量感。
后视镜的造型有些特别,其连接车身的底座比较大,并不是时下常见的设计手法;轮拱造型简洁,简单的外扩已勾勒出力量感。
轮圈为六幅式,造型比较简单,但表面经过一些细微处理令整体不那么单调。轮胎尺寸为195/55 R15 85V,尺寸不算小,品牌为国产的玲珑牌,成本控制比较明显。
车侧设计继承了A5的特点,简洁光滑,奇瑞的漆料选择和喷漆工艺一直不错,E5也没有例外。
车尾造型很显层次感,尾箱盖上方的错落式设计和后保险杠的交错线条设计都丰富了视觉内涵,个人认为这种设计大大拉低了E5给人的年龄印象。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。