新速腾车身尺寸加大,轴距加长,已经为后排的乘坐空间奠定了良好的基础。事实证明,新速腾的后排腿部空间确实比老速腾有了明显进步。而且值得赞扬的是,新速腾并没有为了去给人视觉上营造出腿部空间很大的感觉,而特意把后座的坐垫缩短(事实上,大众旗下的某些车型就是这么做的),这也是大家看到我们测量的老速腾与新速腾膝部空间数据相同的原因(请注意两者的第二排纵向空间的差异)。相反,新速腾后排座椅的坐垫、靠背都比老速腾更长更大,头枕造型也更科学,乘坐舒适性比老速腾有了很大进步。
新速腾的后座腿部空间增加了,但地台中央的鼓包仍然比较大,而且后座空调出风口也侵占了一些位置,长途坐在后排中间还是不太舒服的。
后排有三个独立的头枕,还有LATCH标准的儿童座椅接口,安全规格够高。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!