【中国市场最新款的捷达和新宝来】
【速腾】
说起新速腾的身世,我们又不得不说起捷达(Jetta)。在中国市场以外,大众的A级三厢轿车一直是以Jetta为名的(第四代在某些市场名为BORA)。现在在中国的捷达原型是1983年推出的第二代Jetta,以前的宝来原型是1999年推出的第四代Jetta(现在的新宝来也基于这个平台),大家熟悉的速腾原型是2005年推出的第五代Jetta。而今天我们的主角新速腾,原型便是2010年推出的第六代Jetta。
【美版和欧版的第六代Jetta,两者在外观上的差异极小】
说起第六代Jetta,其实还有故事可说。第六代Jetta有北美版和欧版之分。这次第六代的Jetta的北美版在开发上较为独立,其开发的中心思想是要合理地降低制造成本并最终降低售价,以和Corolla、Civic等日本对手竞争。所以北美版的第六代Jetta的车厢用料比欧版要差一些,后悬挂更是用上了非独立式(欧版仍为多连杆式),希望能尽量获得较好的市场表现。而中国版的新速腾,底盘结构以美版的Jetta为基础,车厢内又像欧版Jetta一样保持较高水准,可以说是一汽大众通过详细的市场研究后,针对中国特别定制的第六代Jetta。
这一次,中国版的新一代Jetta不再有一个新的名字,而是沿用了以前速腾(Sagitar)的名字,我们也称其为新速腾。据悉,在新速腾上市之后,老款的速腾也将正式停产。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!