新速腾的1.4TSI和1.8TSI发动机与老速腾一致,但1.6L自然吸气发动机有了很大变化,由原来每缸2气门的EA113发动机换成新的EA111发动机,这是新速腾相比老速腾最大的动力技术升级。我们这台试驾车为1.8TSI的,但估计最终1.4TSI和1.6L会成为销售的主力。
除了1.8TSI车型外,1.6L和1.4TSI都有手动挡车型可选,另外1.6L车型的自动变速箱为6速Tiptronic,1.4TSI车型则为7前速DSG,与现在高尔夫6的主力动力组合一致。
说回我们试驾的这台1.8TSI车型。从厂家现在给我们的规格表看,1.8TSI只有一个配置一个车型,搭载7前速干式DSG变速箱。从去年开始,大众/斯柯达旗下的1.8TSI发动机开始与7前速DSG匹配,最早有一些声音质疑这台干式双离合变速箱是否能稳定承受1.8TSI发动机的扭矩,但从现在大众逐渐普及1.8TSI+7速DSG的动力组合来看,两者的配合应该不会有太大问题。不过新车评网之前还没有深入体验过这一套动力系统,这次也让我们有机会一探这个动力组合的动力性和油耗水平。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!