我们之前试驾过进口版的奥迪Q3,现在国产奥迪Q3即将上市,预售价相比原来降低了7、8万元,相信这是所有等着买国产Q3的人喜闻乐见的。
国产Q3和进口版有哪些变化?传闻的进口车和国产车品质差异究竟真实与否?一汽大众奥迪这次不仅为我们准备了试驾场地来体验国产Q3的驾驶功力,还特别邀请媒体参观了长春工厂为Q3新建的焊装车间、技术研发部、质保部。
所以此行不仅收获奥迪Q3的车评,还深入了解到一汽大众奥迪车型的品质是怎样炼成的。当然关于品质的话题会另外开篇,这里还请先看国产Q3表现如何。
奥迪Q3的雏形是2007年上海车展全球首发的奥迪CROSS Coupe quattro概念车,这款高档紧凑型SUV概念车宣告奥迪想扩张SUV的战线。Q3的量产车又选择在2011年上海车展全球首发,毫无疑问主战场的导火索就在中国。
2012年7月24日进口奥迪Q3正式上市,售价是37.7-47.9万元。半年之后国产版也将和我们见面,预售价是29.8-43.8万元。除了价格实惠之外,厂房在技术讲解会上说明进行了大大小小12项技术升级,其中包括动力、底盘等机械规格,也有座椅、头枕、MMI等车厢内部变化,具体会在随后的相关环节细说。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!