国产Q3的车厢我们已经很熟悉了,依旧是一副简约、年轻、精细的奥迪车厢。其实坐进Q3会让人联想到另一部小巧的奥迪——A1,他们都把奥迪的设计元素浓缩提取,是个小而精致的豪华车厢。
内饰方面Q3的MMI界面进行了汉化,试驾途中查看国内地图的详尽程度也很出色,各个路口会有详细指示。我们开到偏僻的乡村小路上也有道路指示,现在的MMI除了操作起来仍然有点繁琐外,导航精确性值得称道。
【35TFSI中控台】
【40TFSI中控台】
35TFSI版本没有驾驶模式、自动泊车等功能,所以中控台上那排按钮看起来比较疏松,变道辅助提示也只出现在40TFSI版本上。
车厢内的仿铝制装饰板和氛围灯都很突显年轻个性,国内买家最钟爱的全景天窗覆盖面积也够大。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。