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重拾荣耀 爱卡西班牙试驾捷豹F-TYPE!

第 3/7 页:内饰:驾驶员为主的设计
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  F-TYPE(参数|询价)车内最大的特点就是偏向驾驶员的设计理念,中控台右侧的扶手在这里起到了非常关键的作用,而像这样以驾驶者为核心的设计近二十年来其实并不多见了。不说其它品牌,类似的设计理念你还可以在同样出自TWR的XJ220(Ian Stuart Callum在1999年加盟捷豹前就职于TWR设计公司)上看到。

试驾捷豹F-TYPE

赛道试驾捷豹F-TYPE

西班牙试驾捷豹F-TYPE

试驾F-TYPE

  第一眼看到从上到下成弧面形状的中控台,让人不由想起“马丁”,而第二眼就会发现一个“问题”——空调出风口在哪里?几番寻找,原来捷豹在这里还设计了一块可以耍帅的地方——可自动升降的出风口,这是为了保证更强的整体感?给驾驶者提供更好的视线?还是为了少进土(毕竟是敞篷车)?应该都有。

西班牙NAVARRA赛道试驾
【F-TYPE中央空调出风口可自动回收】

  F-TYPE上有很多选装件,有两样我觉得至关重要,一是运动排气系统(一会详说),二就是方向盘。细看以下组图,你可看出二者的区别——圆形方向盘握起来略大,且握感略细,一定程度上影响了驾驶体验,所以推荐另一款D型方向盘。

西班牙试驾捷豹F-TYPE

西班牙试驾捷豹F-TYPE

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【似乎看不清?点击看大图】

  车内可见多处橙色按钮,如方向盘的加减挡按键、发动机启动键以及驾驶模式切换按键,很别致,而设计人员说其灵感来自于一款赛车系列表盘的颜色。

西班牙试驾捷豹F-TYPE

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厂商指导价:58.20-69.90万 级别:跑车 保修:- 生产方式:进口

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