F-TYPE(参数|询价)车内最大的特点就是偏向驾驶员的设计理念,中控台右侧的扶手在这里起到了非常关键的作用,而像这样以驾驶者为核心的设计近二十年来其实并不多见了。不说其它品牌,类似的设计理念你还可以在同样出自TWR的XJ220(Ian Stuart Callum在1999年加盟捷豹前就职于TWR设计公司)上看到。
第一眼看到从上到下成弧面形状的中控台,让人不由想起“马丁”,而第二眼就会发现一个“问题”——空调出风口在哪里?几番寻找,原来捷豹在这里还设计了一块可以耍帅的地方——可自动升降的出风口,这是为了保证更强的整体感?给驾驶者提供更好的视线?还是为了少进土(毕竟是敞篷车)?应该都有。
【F-TYPE中央空调出风口可自动回收】
F-TYPE上有很多选装件,有两样我觉得至关重要,一是运动排气系统(一会详说),二就是方向盘。细看以下组图,你可看出二者的区别——圆形方向盘握起来略大,且握感略细,一定程度上影响了驾驶体验,所以推荐另一款D型方向盘。
车内可见多处橙色按钮,如方向盘的加减挡按键、发动机启动键以及驾驶模式切换按键,很别致,而设计人员说其灵感来自于一款赛车系列表盘的颜色。
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