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玩转车机爱卡体验日产劲客多媒体系统

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: 原麟 2018-08-15 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　[XCAR 测试原创]

　　欢迎来到最新一期的《玩转车机》栏目。在上一期栏目中，我们为大家体验的是奔驰E级(参数|询价)的多媒体系统。车内的两块12.3英寸显示屏无论是视觉效果还是实用性都非常棒，而Mercedes me的加入弥补了系统自身的一些不足，并且令整套多媒体系统的功能变得更加完善。在本期栏目中，我们体验的车型是来自东风日产的劲客(参数|询价)。

往期栏目回顾
第一期	宝马7系多媒体系统体验
第二期	林肯领航员多媒体系统体验
第三期	领克01多媒体系统体验
第四期	特斯拉MODEL S多媒体系统体验
第五期	吉利博瑞多媒体系统体验
第六期	吉利帝豪GL多媒体系统体验
第七期	凯迪拉克CT6多媒体系统体验
第八期	广汽三菱欧蓝德多媒体系统体验
第九期	东风雪铁龙天逸多媒体系统体验
第十期	奔驰E 300 L多媒体系统体验
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

　　劲客是在去年上市的一款小型SUV，在今年6月新增了两款智联版车型，搭载了东风日产最新发布的车载智联系统。我们此次的试驾车是全系顶配的2018款劲客 1.5L CVT智联尊享版，厂商指导价13.73万元。

　　劲客的车内给人的第一感觉就是简洁、时尚，整个内饰设计以及配色都很符合年轻消费者的口味。全新的8英寸多媒体触控屏显示效果细腻，操作起来也比较流畅。除此之外，两款智联版车型的仪表盘上拥有一块7英寸彩色液晶显示屏，包括发动机转速、行车信息以及安全配置在内的一系列信息都可以在此显示，实用性和科技感都要更加出色。

　　8英寸多媒体显示屏采用触控式操作，显示效果和反应速度都不错。屏幕两侧设计有触控按键，常用的功能都被设计在此。不过触控按键没有设计反馈，在行驶中操作还是不如实体按键方便。虽然智联版车型更换了新的多媒体交互系统，取消了手机互联功能，但入门版车型依然会使用CarPlay手机互联系统，所以如果您想拥有手机互联功能，价格更便宜的入门版车型更适合您。